本发明涉及一种用于汽车的搁架系统(2)，其具有架格(1)，该架格包括至少一个具有基本件(3)的基本单元(5)，该基本件在配属于基本件(3)的基本位置上支承在支承件(6)上并安装在转动轴(7)上，基本件(3)能绕该转动轴从配属于该基本件的基本位置移位到配属于该基本件(3)的存取位置，在该存取位置中所述基本件(3)从所述支承件(6)抬离。
基本单元(5)包括另一个基本件(4)，所述另一个基本件在配属于所述另一个基本件(4)的基本位置中支承在所述支承件(6)上并安装在另一个转动轴(8)上，所述另一个转动轴安置在所述支承件(6)的与第一转动轴(7)对置的一侧，并且所述另一个基本件(4)能绕所述另一个转动轴从配属于所述另一个基本件的基本位置移位到配属于所述另一个基本件(4)的存取位置，在所述存取位置中所述另一个基本件(4)从所述支承件(6)抬离。

J·雷纳

戴姆勒股份公司

德国斯图加特

本发明涉及一种用于汽车的搁架系统(2)，其具有架格(1)，该架格包括至少一个具有基本件(3)的基本单元(5)，该基本件在配属于基本件(3)的基本位置上支承在支承件(6)上并安装在转动轴(7)上，基本件(3)能绕该转动轴从配属于该基本件的基本位置移位到配属于该基本件(3)的存取位置，在该存取位置中所述基本件(3)从所述支承件(6)抬离。
基本单元(5)包括另一个基本件(4)，所述另一个基本件在配属于所述另一个基本件(4)的基本位置中支承在所述支承件(6)上并安装在另一个转动轴(8)上，所述另一个转动轴安置在所述支承件(6)的与第一转动轴(7)对置的一侧，并且所述另一个基本件(4)能绕所述另一个转动轴从配属于所述另一个基本件的基本位置移位到配属于所述另一个基本件(4)的存取位置，在所述存取位置中所述另一个基本件(4)从所述支承件(6)抬离。