同心、双壳、耐损伤的机身载具双层，其采用轻质、耐冲击的陶瓷基复合材料，以隔热和阻燃，并安装有隔热材料，以在极端热环境下在内部机身区域长时间提供针对35℃至1,650℃的热保护，其将用作有人驾驶或无人驾驶的半自动或全自动载具，优选地无人飞行器，其被设计为通过反复排放压力波来抵抗火焰而抑制或扑灭火焰而不用必须离开火灾环境的输送装置。

M·S·托马斯

因凯恩迪姆首创公司

美国佛蒙特州

同心、双壳、耐损伤的机身载具双层，其采用轻质、耐冲击的陶瓷基复合材料，以隔热和阻燃，并安装有隔热材料，以在极端热环境下在内部机身区域长时间提供针对35℃至1,650℃的热保护，其将用作有人驾驶或无人驾驶的半自动或全自动载具，优选地无人飞行器，其被设计为通过反复排放压力波来抵抗火焰而抑制或扑灭火焰而不用必须离开火灾环境的输送装置。