本发明提出了一种铁路报废货车车厢自动化拆解工艺方法及装置，其中装置分为三个部分，分别为车门拆解装置、车厢拆解装置和底架翻转装置，其中车门拆解装置对报废货车车厢的车门进行拆解使其与厢体分离，车厢拆解装置对车厢厢体进行顶升使其与转向架分离，利用机器人自动化切割设备对分离后的车体侧板进行切割，转向架入库，底架翻转装置对底架进行翻转，机械动力辅助、人工切割拆除余下制动装置，利用机器人自动化切割设备对底架进行切割。
本发明的有益效果在于解决了传统人工拆解模式耗时费力，安全风险大，数据处理难度较大以及不能动态反馈的问题，使工作效率得到极大提高，操作方便，降低成本，适宜推广应用。

陈宝民 沈军 汪李华 夏阳 牙马忠 王朝 刘辉 吴斌 王红兵 郑旺旺 郝旭

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230000 安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3728号云之谷财创中心A座1801室

本发明提出了一种铁路报废货车车厢自动化拆解工艺方法及装置，其中装置分为三个部分，分别为车门拆解装置、车厢拆解装置和底架翻转装置，其中车门拆解装置对报废货车车厢的车门进行拆解使其与厢体分离，车厢拆解装置对车厢厢体进行顶升使其与转向架分离，利用机器人自动化切割设备对分离后的车体侧板进行切割，转向架入库，底架翻转装置对底架进行翻转，机械动力辅助、人工切割拆除余下制动装置，利用机器人自动化切割设备对底架进行切割。
本发明的有益效果在于解决了传统人工拆解模式耗时费力，安全风险大，数据处理难度较大以及不能动态反馈的问题，使工作效率得到极大提高，操作方便，降低成本，适宜推广应用。