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专利摘要

本实用新型提供一种汽车滑轨拉弯用组合芯子,包括:平直段支撑部,用于支撑滑轨的平直段;拉弯段支撑部,用于支撑滑轨的拉弯段,拉弯段支撑部包括若干板状弹簧,板状弹簧的端部与平直段支撑部固定连接。
平直段支撑部为刚性平直柱体且截面与滑轨内腔截面形状相同、大小相等。
拉弯段支撑部还包括若干顺次连接的支撑结,相邻的两个支撑结互相铰接,位于端部的支撑结与平直段支撑部铰接,板状弹簧位于支撑结靠近侧压机构的一侧。
拉弯过程中本实用新型的板状弹簧从内侧对滑轨进行支撑,有效避免了多段式的钢芯造成滑轨截面反向变形超限,同时板状弹簧的刚性较强,整体变形量较小,避免了芯子本身变形量大导致产品不合格的情况。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021749598.1
申请日
2020-08-20
公开日
2021-01-15
公开号
CN212350191U
主分类号
/B/B21/ 作业;运输
标准类别
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

不公告发明人

申请人

秦皇岛方华埃西姆机械有限公司

申请人地址

066000 河北省秦皇岛市经济技术开发区海河道2号

专利摘要

本实用新型提供一种汽车滑轨拉弯用组合芯子,包括:平直段支撑部,用于支撑滑轨的平直段;拉弯段支撑部,用于支撑滑轨的拉弯段,拉弯段支撑部包括若干板状弹簧,板状弹簧的端部与平直段支撑部固定连接。
平直段支撑部为刚性平直柱体且截面与滑轨内腔截面形状相同、大小相等。
拉弯段支撑部还包括若干顺次连接的支撑结,相邻的两个支撑结互相铰接,位于端部的支撑结与平直段支撑部铰接,板状弹簧位于支撑结靠近侧压机构的一侧。
拉弯过程中本实用新型的板状弹簧从内侧对滑轨进行支撑,有效避免了多段式的钢芯造成滑轨截面反向变形超限,同时板状弹簧的刚性较强,整体变形量较小,避免了芯子本身变形量大导致产品不合格的情况。

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