本实用新型属于汽车差速器总成啮合应用技术领域,具体公开了一种应用于滑动啮合套的锻出中孔、反挤压小端成型模具,包括上模板、下模板、导套、导柱、冲头固定套、冲头垫块、冲头套、冲头、冲头固定螺帽、温锻凹模、压板、模架垫块、压力块护圈、压力块、顶料器、模桶和顶料杆。
本实用新型的有益效果在于:主要进行31齿滑动啮合套的锻出中孔、反挤压小端的反挤压成型步骤中,其设计合理、生产效率高,同时反挤压锻出的中孔、小端质量稳定,且无需返工再加工,降低了经济成本;生产实现量产、生产效率成几十倍的提高、材料利用率提高30%,生产成本明显下降,且经过挤压制备的坯料材料更加致密,极大的提高了31齿滑动啮合套的机械性能和抗冲击强度。
刘汉奎 吴荣庆
兴化市鑫翔机械有限公司
225714 江苏省泰州市兴化市陈堡镇工业集中区
本实用新型属于汽车差速器总成啮合应用技术领域,具体公开了一种应用于滑动啮合套的锻出中孔、反挤压小端成型模具,包括上模板、下模板、导套、导柱、冲头固定套、冲头垫块、冲头套、冲头、冲头固定螺帽、温锻凹模、压板、模架垫块、压力块护圈、压力块、顶料器、模桶和顶料杆。
本实用新型的有益效果在于:主要进行31齿滑动啮合套的锻出中孔、反挤压小端的反挤压成型步骤中,其设计合理、生产效率高,同时反挤压锻出的中孔、小端质量稳定,且无需返工再加工,降低了经济成本;生产实现量产、生产效率成几十倍的提高、材料利用率提高30%,生产成本明显下降,且经过挤压制备的坯料材料更加致密,极大的提高了31齿滑动啮合套的机械性能和抗冲击强度。