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专利摘要

本发明公开了一种铝合金结构件材料,涉及铝合金铸造领域,本发明具体限定了合金中不同元素的含量,通过合金化、除渣、除气、预热和铸造等制造工艺,制备得到的铝合金结构件材料具有优越的铸造性能和充型能力,及较好的高温耐腐蚀性和高温性能稳定性、良好的传热性。
本发明中铝合金力学性能可以达到抗拉强度≥220MPa、屈服强度≥110MPa、伸长率≥12%,将其应用于汽车电池包壳体,可一次铸造成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,且适用寿命长,从而促进高性能结构件用铝合金材料的国产化生产,对推动汽车轻量化发展具有重大意义。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010018461.7
申请日
2020-01-08
公开日
2021-06-08
公开号
CN111139381B
主分类号
/B/B22/ 作业;运输
标准类别
铸造;粉末冶金
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

郭军辉 叶艳平 赵玉兵 赵文博 冉栓堂

申请人

保定隆达铝业有限公司 隆达铝业(顺平)有限公司 隆达铝业(烟台)有限公司

申请人地址

072550 河北省保定市徐水区朝阳北大街(徐)299号

专利摘要

本发明公开了一种铝合金结构件材料,涉及铝合金铸造领域,本发明具体限定了合金中不同元素的含量,通过合金化、除渣、除气、预热和铸造等制造工艺,制备得到的铝合金结构件材料具有优越的铸造性能和充型能力,及较好的高温耐腐蚀性和高温性能稳定性、良好的传热性。
本发明中铝合金力学性能可以达到抗拉强度≥220MPa、屈服强度≥110MPa、伸长率≥12%,将其应用于汽车电池包壳体,可一次铸造成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,且适用寿命长,从而促进高性能结构件用铝合金材料的国产化生产,对推动汽车轻量化发展具有重大意义。

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