本发明公开了一种便于实现二次动平衡的高速主轴，包括壳体，转子，转子的前端由前轴承I和前轴承II支承，转子的尾端有后轴承I和后轴承II支承，后轴承I和后轴承II均安装于套筒内，与外偏心螺柱相连的锁紧弹簧I套装在套筒上，转子尾端加工有内螺纹，与内偏心螺柱相连的锁紧弹簧II安装于转子内的阶梯孔内。
本发明采用基于工况的主轴装配误差动态调整技术，有效消除了工况变化下主轴零部件间装配误差改变引起的主轴偏心，采用基于移动的单面空间动平衡技术，更便于进行工况变化下主轴的二次动平衡，与现有的双面动平衡相比，主轴结构紧凑，工程实用性强。

郑德星 董哲宏

井冈山大学

343009 江西省吉安市青原区学苑路28号

本发明公开了一种便于实现二次动平衡的高速主轴，包括壳体，转子，转子的前端由前轴承I和前轴承II支承，转子的尾端有后轴承I和后轴承II支承，后轴承I和后轴承II均安装于套筒内，与外偏心螺柱相连的锁紧弹簧I套装在套筒上，转子尾端加工有内螺纹，与内偏心螺柱相连的锁紧弹簧II安装于转子内的阶梯孔内。
本发明采用基于工况的主轴装配误差动态调整技术，有效消除了工况变化下主轴零部件间装配误差改变引起的主轴偏心，采用基于移动的单面空间动平衡技术，更便于进行工况变化下主轴的二次动平衡，与现有的双面动平衡相比，主轴结构紧凑，工程实用性强。