本实用新型公开了一种汽车电动尾门拉线预紧与力值检测装置，包括用于给尾门拉线预紧的预紧机构，以及安装在所述预紧机构前方用于检测尾门拉线接头拉断时力值大小的力值检测机构。
本实用新型在拉线装车使用前，让拉线的套管进行压缩，以及钢丝绳进行拉伸，也就是提前把拉线在使用过程中，露长A+B变化量△(A+B)提前消除，这个变化量，是由于套管受压缩变化量，套管与管帽之间的配合间隙缩小，以及钢丝绳拉伸变化量，这几个因素叠加一起构成的，在使用前将变化量消除，以保证尾门打开与立闭的精准性，提升客户的体验，且还可以对拉线接头的力值进行检测，结构简单，操作方便，实用性强。

唐波

东莞市双和机车拉索有限公司

523000 广东省东莞市横沥镇三江工业区142号厂房

本实用新型公开了一种汽车电动尾门拉线预紧与力值检测装置，包括用于给尾门拉线预紧的预紧机构，以及安装在所述预紧机构前方用于检测尾门拉线接头拉断时力值大小的力值检测机构。
本实用新型在拉线装车使用前，让拉线的套管进行压缩，以及钢丝绳进行拉伸，也就是提前把拉线在使用过程中，露长A+B变化量△(A+B)提前消除，这个变化量，是由于套管受压缩变化量，套管与管帽之间的配合间隙缩小，以及钢丝绳拉伸变化量，这几个因素叠加一起构成的，在使用前将变化量消除，以保证尾门打开与立闭的精准性，提升客户的体验，且还可以对拉线接头的力值进行检测，结构简单，操作方便，实用性强。