本发明涉及一种用于制造用于车辆的、尤其是在可视外观中的、纤维加强的塑料外壳构件的方法，其包括如下步骤：a)提供纤维半成品(10)，所述纤维半成品包含具有预先确定的纤维定向(11)的至少一个纤维层；b)将以环氧树脂基的或聚氨酯基的基质系统形式的未硬化的塑料基质(20)施加到所述纤维半成品(10)上；c)将设有塑料基质(20)的所述纤维半成品(10)放入到模具(50)中和d)在所述模具(50)中挤压所述纤维半成品(10)以用于成型并且硬化成纤维加强的塑料构件(60)。
根据本发明，将以填料颗粒(31、32)形式的减小收缩的添加剂(30)附加给所述未硬化的塑料基质(20)，和将所述未硬化的塑料基质(20)涂敷到所述纤维半成品(10)的如下的表面上，所述表面在完成的构件中朝向所述构件(60)的可见侧(61)。
此外，给出一种纤维加强的塑料外壳构件。

G·里伯

宝马股份公司

德国慕尼黑

本发明涉及一种用于制造用于车辆的、尤其是在可视外观中的、纤维加强的塑料外壳构件的方法，其包括如下步骤：a)提供纤维半成品(10)，所述纤维半成品包含具有预先确定的纤维定向(11)的至少一个纤维层；b)将以环氧树脂基的或聚氨酯基的基质系统形式的未硬化的塑料基质(20)施加到所述纤维半成品(10)上；c)将设有塑料基质(20)的所述纤维半成品(10)放入到模具(50)中和d)在所述模具(50)中挤压所述纤维半成品(10)以用于成型并且硬化成纤维加强的塑料构件(60)。
根据本发明，将以填料颗粒(31、32)形式的减小收缩的添加剂(30)附加给所述未硬化的塑料基质(20)，和将所述未硬化的塑料基质(20)涂敷到所述纤维半成品(10)的如下的表面上，所述表面在完成的构件中朝向所述构件(60)的可见侧(61)。
此外，给出一种纤维加强的塑料外壳构件。