一种用于临时将牵引车(12)与挂车连接以形成车列的挂接设备(10)，所述挂接设备具有：‑牵引车侧的挂接构件(14)，‑可与牵引车侧的挂接构件挂接的挂车侧的挂接构件(24)，‑牵引车侧的插接构件(30)，所述牵引车侧的插接构件具有至少一个插接型廓(34)作为牵引车侧的供给线路的接口，以传递能量和/或信息，‑可与牵引车侧的插接构件连接的挂车侧的挂接构件(32)，所述挂车侧的挂接构件具有至少一个插接型廓(36)作为挂车侧的供给线路的接口，以传递能量和/或信息，‑与牵引车侧的挂接构件(14)分开地构成的并且设置在牵引车侧的挂接构件上的牵引车侧的对准构件(38)，所述牵引车侧的对准构件承载牵引车侧的插接构件(30)，‑与挂车侧的挂接构件(24)分开地构成的并且设置在挂车侧的挂接构件上的挂车侧的对准构件(40)，所述挂车侧的对准构件承载挂车侧的插接构件(32)，其中牵引车侧的和挂车侧的对准构件(38，40)中的至少一个对准构件具有对准型廓(42，44)，并且可相对于承载该对准构件的挂接构件(14或24)运动，使得所述对准构件(38，40)的对准型廓(42，44)能够彼此形状配合接合，以进行插接构件(30，32)的准备插接连接的对准。
根据本发明提出，牵引车侧的和挂车侧的插接构件(30，32)中的至少一个插接构件(30，32)可相对于承载该插接构件的对准构件(38，40)移动。

乔斯·曼努埃尔·阿尔格拉 斯特凡·吉特曾 阿希姆·施特鲁特

约斯特-韦尔克德国有限公司

德国新伊森堡

一种用于临时将牵引车(12)与挂车连接以形成车列的挂接设备(10)，所述挂接设备具有：‑牵引车侧的挂接构件(14)，‑可与牵引车侧的挂接构件挂接的挂车侧的挂接构件(24)，‑牵引车侧的插接构件(30)，所述牵引车侧的插接构件具有至少一个插接型廓(34)作为牵引车侧的供给线路的接口，以传递能量和/或信息，‑可与牵引车侧的插接构件连接的挂车侧的挂接构件(32)，所述挂车侧的挂接构件具有至少一个插接型廓(36)作为挂车侧的供给线路的接口，以传递能量和/或信息，‑与牵引车侧的挂接构件(14)分开地构成的并且设置在牵引车侧的挂接构件上的牵引车侧的对准构件(38)，所述牵引车侧的对准构件承载牵引车侧的插接构件(30)，‑与挂车侧的挂接构件(24)分开地构成的并且设置在挂车侧的挂接构件上的挂车侧的对准构件(40)，所述挂车侧的对准构件承载挂车侧的插接构件(32)，其中牵引车侧的和挂车侧的对准构件(38，40)中的至少一个对准构件具有对准型廓(42，44)，并且可相对于承载该对准构件的挂接构件(14或24)运动，使得所述对准构件(38，40)的对准型廓(42，44)能够彼此形状配合接合，以进行插接构件(30，32)的准备插接连接的对准。
根据本发明提出，牵引车侧的和挂车侧的插接构件(30，32)中的至少一个插接构件(30，32)可相对于承载该插接构件的对准构件(38，40)移动。