本申请公开了一种巡航扭矩监控方法及装置，该方法包括：首先判断控制器是否被唤醒，若是，则进一步获取与巡航扭矩相关的驾驶员操作信息以及状态信息，然后，通过对驾驶员操作信息以及状态信息进行监控，判断二者是否满足预设巡航扭矩故障条件，若是，则获得巡航扭矩出现故障的监控结果，若否，则获得巡航扭矩未出现故障的监控结果。
可见，本申请通过对与巡航扭矩相关的驾驶员操作信息以及状态信息进行监控，并与预设巡航扭矩故障条件进行比较，判断出了巡航扭矩是否出现故障，进而实现了在汽车处于巡航过程中，对巡航扭矩的针对性监控，从而可以有效防止巡航扭矩失准所造成的危险。

赵沂 姜丰伟 解泽哲 武笛

上海汽车集团股份有限公司

201203 上海市浦东新区张江高科技园区松涛路563号1号楼509室

本申请公开了一种巡航扭矩监控方法及装置，该方法包括：首先判断控制器是否被唤醒，若是，则进一步获取与巡航扭矩相关的驾驶员操作信息以及状态信息，然后，通过对驾驶员操作信息以及状态信息进行监控，判断二者是否满足预设巡航扭矩故障条件，若是，则获得巡航扭矩出现故障的监控结果，若否，则获得巡航扭矩未出现故障的监控结果。
可见，本申请通过对与巡航扭矩相关的驾驶员操作信息以及状态信息进行监控，并与预设巡航扭矩故障条件进行比较，判断出了巡航扭矩是否出现故障，进而实现了在汽车处于巡航过程中，对巡航扭矩的针对性监控，从而可以有效防止巡航扭矩失准所造成的危险。