| 331 |
燃料电池车的冷启动控制方法 |
CN202010196852.8 |
2020-03-19 |
审查中-实审 |
| 332 |
一种汽车用的遮阳板 |
CN202010343785.8 |
2019-11-18 |
审查中-实审 |
| 333 |
一种汽车遮阳板机构 |
CN202010344550.0 |
2019-11-18 |
审查中-实审 |
| 334 |
一种车门铰链处的加强结构 |
CN201911237144.8 |
2019-12-05 |
有效专利 |
| 335 |
一种汽车遮阳板 |
CN202110235016.0 |
2021-03-03 |
有效专利 |
| 336 |
一种汽车车门结构 |
CN202110223058.2 |
2021-03-01 |
有效专利 |
| 337 |
一种前挡风玻璃抗撞机构及其工作方法 |
CN201810093727.7 |
2016-08-16 |
有效专利 |
| 338 |
车门解锁的方法、装置及车辆 |
CN201811386625.0 |
2018-11-20 |
有效专利 |
| 339 |
玻璃窗的指示销钉 |
CN201680075011.3 |
2016-11-17 |
有效专利 |
| 340 |
车用遮阳板和包括该车用遮阳板的车辆 |
CN201810541779.6 |
2018-05-30 |
有效专利 |
| 341 |
具有轮辐减震功能的轮体及车辆 |
CN201810374310.8 |
2018-04-24 |
审查中-实审 |
| 342 |
一种汽车天窗智能防盗玻璃及其预警系统 |
CN202010519232.3 |
2020-06-09 |
有效专利 |
| 343 |
磁流变半主动悬架等效替换泰勒级数LQG时滞补偿控制系统及其构造方法 |
CN201811058385.1 |
2018-09-11 |
有效专利 |
| 344 |
一种基于车联网的空气悬架车高控制系统 |
CN201811423636.1 |
2018-11-27 |
有效专利 |
| 345 |
一种可吸收轴向位移的轮子悬挂系统 |
CN201811516465.7 |
2018-12-12 |
审查中-实审 |
| 346 |
一种基于ADD正实网络优化的车辆ISD悬架二阶理想模型的建立方法 |
CN201910191091.4 |
2019-03-12 |
有效专利 |
| 347 |
一种悬架二级限位装置、悬架限位结构及油气悬架 |
CN201911075422.4 |
2019-11-06 |
审查中-实审 |
| 348 |
车辆车轮悬架控制臂 |
CN201711173891.0 |
2017-11-22 |
审查中-实审 |
| 349 |
车辆空调系统 |
CN201680020397.8 |
2016-04-07 |
审查中-实审 |
| 350 |
汽车空调的抗干扰方法、抗干扰系统及计算机设备 |
CN202010611894.3 |
2020-06-30 |
有效专利 |
| 351 |
用于车辆的空气清洁系统和方法 |
CN201610911088.1 |
2016-10-19 |
有效专利 |
| 352 |
电动车辆的高压设备冷却系统 |
CN201680083597.8 |
2016-12-27 |
发明公开 |
| 353 |
基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统 |
CN202010070235.3 |
2020-01-21 |
有效专利 |
| 354 |
一种驻车空调控制方法和驻车空调 |
CN201810475651.4 |
2018-05-17 |
有效专利 |
| 355 |
氢燃料电池汽车及其在低温环境下的电机能量管理方法 |
CN202010216373.8 |
2020-03-25 |
有效专利 |
| 356 |
能源综合利用系统 |
CN202010315701.X |
2020-04-21 |
发明公开 |
| 357 |
公铁两用牵引车 |
CN201810554018.4 |
2018-05-31 |
有效专利 |
| 358 |
一种水陆空机器人及其协作控制系统 |
CN201811230818.7 |
2018-10-22 |
审查中-实审 |
| 359 |
一种机翼后折式陆空两用运载器 |
CN201711212768.5 |
2017-11-28 |
审查中-实审 |
| 360 |
一种水路两用巡视机器人用驱动装置 |
CN201810529239.6 |
2018-05-29 |
审查中-实审 |
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