一种非线性变刚度复合橡胶止挡方法及复合橡胶止挡，根据机车车辆的横向限位要求，采取高分子材料的带凸块顶板与弹性橡胶体结合形成的复合止挡，在小变形下通过弹性橡胶体的形变为机车提供横向限位，且随着载荷的增大，橡胶慢慢与顶部的工装接触，呈现非线性变化，刚度也会呈现弱非线性变化；在大变形后，高分子材料的顶板上凸出部分与下部工装接触，实现硬止挡功能，且顶板凸出部分与橡胶在横向也进行接触，也起到横向限位作用。
本发明通过顶板凸块与弹性橡胶体配合对机车车辆的横向限位进行变刚度限定，具有止挡前期刚度可调节，后期采用高分子材料作为硬止挡镶嵌在产品内部的方法提供相对硬度的硬止挡，实现止挡的综合性能提高。

谭方 曾慧 杨哲 袁可 孙海燕 曹广如 刘鹏 王习林 颜瑶 刘伟星

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一种非线性变刚度复合橡胶止挡方法及复合橡胶止挡，根据机车车辆的横向限位要求，采取高分子材料的带凸块顶板与弹性橡胶体结合形成的复合止挡，在小变形下通过弹性橡胶体的形变为机车提供横向限位，且随着载荷的增大，橡胶慢慢与顶部的工装接触，呈现非线性变化，刚度也会呈现弱非线性变化；在大变形后，高分子材料的顶板上凸出部分与下部工装接触，实现硬止挡功能，且顶板凸出部分与橡胶在横向也进行接触，也起到横向限位作用。
本发明通过顶板凸块与弹性橡胶体配合对机车车辆的横向限位进行变刚度限定，具有止挡前期刚度可调节，后期采用高分子材料作为硬止挡镶嵌在产品内部的方法提供相对硬度的硬止挡，实现止挡的综合性能提高。