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专利摘要

本实用新型公开了一种轨道交通不停车上下客装置,包括并行的主轨道、辅轨道,主轨道上运行有主列车,辅轨道上运行有多个中转车,主列车与中转车之间设有能使主列车的前后部跟中转车结合的挂接装置,中转车靠近主列车的一侧设有中转门,主列车的门口处设有可伸入到中转车的中转门门口处、可回缩至主列车内的踏板。
本实用新型能够实现在主列车不停车的情况下乘客从站点上下车,当中转车靠近主列车的前部或后部时利用挂接装置可以使两者结合在一起,同时中转车的马达停止运行,中转车由主列车带动前行,由此可保证安全并使两车结合变得简单化。
踏板可伸入到中转车中,方便乘客在中转车与主列车之间的转移,乘车在转移时也比较安全。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020303385.X
申请日
2020-03-12
公开日
2020-12-18
公开号
CN212172223U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

贾子熠 刘玉全 赵雨 王军 杨丽梅 贾迪 周子扬

申请人

赵雨

申请人地址

250014 山东省济南市文化西路10号体育嘉苑11号楼1单元401

专利摘要

本实用新型公开了一种轨道交通不停车上下客装置,包括并行的主轨道、辅轨道,主轨道上运行有主列车,辅轨道上运行有多个中转车,主列车与中转车之间设有能使主列车的前后部跟中转车结合的挂接装置,中转车靠近主列车的一侧设有中转门,主列车的门口处设有可伸入到中转车的中转门门口处、可回缩至主列车内的踏板。
本实用新型能够实现在主列车不停车的情况下乘客从站点上下车,当中转车靠近主列车的前部或后部时利用挂接装置可以使两者结合在一起,同时中转车的马达停止运行,中转车由主列车带动前行,由此可保证安全并使两车结合变得简单化。
踏板可伸入到中转车中,方便乘客在中转车与主列车之间的转移,乘车在转移时也比较安全。

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