本实用新型提供一种复合减震管路固定装置，属于列车辅助设备制造领域；本实用新型包括：基座、固定件和用于减震的塑胶板；塑胶板的一端垂直固定在所述基座上，另一端与所述固定件固定连接；所述固定件为C形结构，该C形结构的开口上设置有钢丝绳；所述固定件上开设有丝孔，该丝孔内安装有可沿所述丝孔转动的螺栓；所述钢丝绳的两端分别与所述螺栓和所述固定件相连。
本实用新型通过固定件与制动管紧密相连，固定件通过塑胶板连接基座，即使制动管振动，能够有效的通过塑胶板吸收震动，在振动过程中也不会引起制动管与固定件之间的松动；并且，本实用新型采用C形结构的固定件不仅方便卡合在制动管的侧边，且能够通过转动螺栓就实现钢丝绳的锁紧。

张亚萍

北京铁龙恒通车辆装备有限公司

100190 北京市海淀区紫金数码园3号楼8层806号

本实用新型提供一种复合减震管路固定装置，属于列车辅助设备制造领域；本实用新型包括：基座、固定件和用于减震的塑胶板；塑胶板的一端垂直固定在所述基座上，另一端与所述固定件固定连接；所述固定件为C形结构，该C形结构的开口上设置有钢丝绳；所述固定件上开设有丝孔，该丝孔内安装有可沿所述丝孔转动的螺栓；所述钢丝绳的两端分别与所述螺栓和所述固定件相连。
本实用新型通过固定件与制动管紧密相连，固定件通过塑胶板连接基座，即使制动管振动，能够有效的通过塑胶板吸收震动，在振动过程中也不会引起制动管与固定件之间的松动；并且，本实用新型采用C形结构的固定件不仅方便卡合在制动管的侧边，且能够通过转动螺栓就实现钢丝绳的锁紧。