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专利摘要

本发明公开了一种停车制动控制保护系统,包括:调压阀、电磁阀、压力开关和接触器;调压阀的入口端与总风连接;电磁阀的入口端与调压阀的出口端连接;压力开关的入口端与电磁阀的出口端连接,压力开关的出口端与单元制动器停放缸连接;接触器与压力开关电连接,且和发动机或者变速箱控制器电连接。
通过设置接触器,电连接压力开关,且电连接发动机或者变速箱控制器,实现当工程车运行中停车制动意外工作时,能够自动控制工程车回怠速;通过设置指示灯,实现在停车制动工作时提醒司机;通过设置第二调压阀、第二电磁阀、第二塞门和换向阀,实现停车制动控制的冗余。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011010063.7
申请日
2020-09-23
公开日
2020-12-25
公开号
CN112124354A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

王靖平 田永喜 路海峰 杨晓燕 乃国顺 赵国栋 李得志

申请人

太原中车时代轨道工程机械有限公司

申请人地址

030027 山西省太原市万柏林区兴华西街129号

专利摘要

本发明公开了一种停车制动控制保护系统,包括:调压阀、电磁阀、压力开关和接触器;调压阀的入口端与总风连接;电磁阀的入口端与调压阀的出口端连接;压力开关的入口端与电磁阀的出口端连接,压力开关的出口端与单元制动器停放缸连接;接触器与压力开关电连接,且和发动机或者变速箱控制器电连接。
通过设置接触器,电连接压力开关,且电连接发动机或者变速箱控制器,实现当工程车运行中停车制动意外工作时,能够自动控制工程车回怠速;通过设置指示灯,实现在停车制动工作时提醒司机;通过设置第二调压阀、第二电磁阀、第二塞门和换向阀,实现停车制动控制的冗余。

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