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专利摘要

本发明公开了一种煤矿斜巷绞车提升钢丝绳变线过渡装置,包括绞车、提升钢丝绳、松车道、矿车、提车道、不倒翁、过渡装置、传感器、气缸,气控操作阀安装在松车道帮部,气控操作阀用于控制气缸带动过渡装置工作,过渡装置设置在不倒翁和巷道变坡点之间,过渡装置由通轴、连接钢板和圆钢组成,通轴采用直径为30mm的圆型钢材制作而成,通轴一端穿过松车道并且通轴另一端穿过提车道,通轴用于旋转及承受重力作用,通轴侧面与连接钢板之间焊接连接并且连接钢板与通轴之间夹角为5度,连接钢板一端与圆钢侧面焊接连接,通轴上焊接有动作机构,动作机构与气缸夹头之间销轴连接。
本装置使提升钢丝绳从松车道安全、平稳的变线过渡与提升中心线一致。

专利状态

基础信息

专利号
CN201611094588.7
申请日
2016-12-02
公开日
2017-05-31
公开号
CN106740973A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
授权

发明人

徐鹏 高月奎 赵强 贾广春 秦岩 万召田 孙磊 范庆启 孙金涛 满孝雷

申请人

苏士清

申请人地址

277000 山东省枣庄市薛城区临山路377号

专利摘要

本发明公开了一种煤矿斜巷绞车提升钢丝绳变线过渡装置,包括绞车、提升钢丝绳、松车道、矿车、提车道、不倒翁、过渡装置、传感器、气缸,气控操作阀安装在松车道帮部,气控操作阀用于控制气缸带动过渡装置工作,过渡装置设置在不倒翁和巷道变坡点之间,过渡装置由通轴、连接钢板和圆钢组成,通轴采用直径为30mm的圆型钢材制作而成,通轴一端穿过松车道并且通轴另一端穿过提车道,通轴用于旋转及承受重力作用,通轴侧面与连接钢板之间焊接连接并且连接钢板与通轴之间夹角为5度,连接钢板一端与圆钢侧面焊接连接,通轴上焊接有动作机构,动作机构与气缸夹头之间销轴连接。
本装置使提升钢丝绳从松车道安全、平稳的变线过渡与提升中心线一致。

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