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专利摘要

本申请实施例中提供了一种列车车厢和车厢设备编码方法,其中,所述列车车厢包括由顶架、侧墙和底架围成车厢空间,所述车厢空间的至少一端设有端墙,所述端墙上沿垂直于列车行进方向对称设置有连接器;所述车厢端墙上的所有连接器通过线路连通;所述列车车厢通过所述连接器在任意编组状态下,连通整列列车的供电线路;所述车厢空间内设有编码模块,用于根据车厢设备与供电线路的通断状态,对车厢设备进行硬线编码。
本申请所述技术方案所采用的增加转换开关调整设备硬线编码的技术,可适应车辆灵活编组,还可以规避硬线线路故障,使列车编组灵活性更强,智能化水平更高。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810067841.2
申请日
2018-01-24
公开日
2019-07-30
公开号
CN110065524A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

贾楠 杜会谦 金路 裴春兴 侯红学 仇实 李志永

申请人

中车唐山机车车辆有限公司

申请人地址

063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号

专利摘要

本申请实施例中提供了一种列车车厢和车厢设备编码方法,其中,所述列车车厢包括由顶架、侧墙和底架围成车厢空间,所述车厢空间的至少一端设有端墙,所述端墙上沿垂直于列车行进方向对称设置有连接器;所述车厢端墙上的所有连接器通过线路连通;所述列车车厢通过所述连接器在任意编组状态下,连通整列列车的供电线路;所述车厢空间内设有编码模块,用于根据车厢设备与供电线路的通断状态,对车厢设备进行硬线编码。
本申请所述技术方案所采用的增加转换开关调整设备硬线编码的技术,可适应车辆灵活编组,还可以规避硬线线路故障,使列车编组灵活性更强,智能化水平更高。

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