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专利摘要

本发明涉及一种无源智能电子车锁,车锁本体上安装有与主控芯片连接的通信模块、NFC模块和关锁按键,主控芯片通过电机驱动模块依次连接有减速电机、安装有绝对编码器的锁销,主控芯片还分别与角度传感器、发电机连接,发电机与太阳能电池板均连接至蓄电池,主控芯片根据锁销位置信息、车身角度信息、用户IC卡信息以及关锁按键的状态信息,以判断车锁是否上锁、判断车辆的行驶状态、判断车辆是否存在异常情况以及对用户IC卡信息进行匹配验证,从而输出对应信号给通信模块、控制减速电机和发电机的工作状态。
与现有技术相比,本发明能够在不影响行车舒适性的前提下,为车锁提供更多的自充电储备,同时实现可靠有效的车锁开关控制。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011195853.7
申请日
2020-10-31
公开日
2021-01-22
公开号
CN112249200A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘衡 王鸿 王致杰

申请人

上海电机学院

申请人地址

200240 上海市闵行区江川路690号

专利摘要

本发明涉及一种无源智能电子车锁,车锁本体上安装有与主控芯片连接的通信模块、NFC模块和关锁按键,主控芯片通过电机驱动模块依次连接有减速电机、安装有绝对编码器的锁销,主控芯片还分别与角度传感器、发电机连接,发电机与太阳能电池板均连接至蓄电池,主控芯片根据锁销位置信息、车身角度信息、用户IC卡信息以及关锁按键的状态信息,以判断车锁是否上锁、判断车辆的行驶状态、判断车辆是否存在异常情况以及对用户IC卡信息进行匹配验证,从而输出对应信号给通信模块、控制减速电机和发电机的工作状态。
与现有技术相比,本发明能够在不影响行车舒适性的前提下,为车锁提供更多的自充电储备,同时实现可靠有效的车锁开关控制。

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