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专利摘要

本发明公开了一种电动平衡车刹车片总成,包括刹车片本体,所述刹车片本体的背面铆接有弹簧片,所述刹车片本体的表面开设有通孔,所述刹车片本体的内表面设置有若干个凸起,所述刹车片本体的内部设置有套管,所述套管的表面固定连接有支架。
本发明通过车体携带刹车片本体旋转并产生涡旋气流,同时套管与刹车片本体之间出现负压,外部冷空气被吸入套管与刹车片本体之间,刹车片本体利用凸起的延展部分与冷空气进行热交换,从而达到在行驶过程中对刹车片本体进行持续散热的效果,解决了现有的刹车片总成不具备散热功能,刹车片会因为摩擦产生大量热量,导致刹车片总成在持续使用过程中出现膨胀或变形,降低了刹车片总成的使用寿命的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011129118.6
申请日
2020-10-21
公开日
2020-12-22
公开号
CN112109836A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

宋金攀

申请人

盐城市骁利汽车配件有限公司

申请人地址

224015 江苏省盐城市盐都区张庄街道办事处王庄村一组3幢03车间室(G)

专利摘要

本发明公开了一种电动平衡车刹车片总成,包括刹车片本体,所述刹车片本体的背面铆接有弹簧片,所述刹车片本体的表面开设有通孔,所述刹车片本体的内表面设置有若干个凸起,所述刹车片本体的内部设置有套管,所述套管的表面固定连接有支架。
本发明通过车体携带刹车片本体旋转并产生涡旋气流,同时套管与刹车片本体之间出现负压,外部冷空气被吸入套管与刹车片本体之间,刹车片本体利用凸起的延展部分与冷空气进行热交换,从而达到在行驶过程中对刹车片本体进行持续散热的效果,解决了现有的刹车片总成不具备散热功能,刹车片会因为摩擦产生大量热量,导致刹车片总成在持续使用过程中出现膨胀或变形,降低了刹车片总成的使用寿命的问题。

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