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专利摘要

本发明公开了一种踏板车方向控制机构,包括轮轴,轮轴的两端转动连接有车轮,轮轴的中部固定连接有轮轴固定座,轮轴固定座的表面设置有减震连接器,车轮靠近轮轴固定座的一侧固定连接有刹车盘,轮轴的顶部两侧对称设置有防护管,防护管内设置有刹车杆,轮轴的顶部且靠近刹车盘一侧固定连接有刹车固定座,刹车固定座内活动连接有刹车片固定杆,刹车片固定杆靠近刹车盘的一端固定连接有刹车片,刹车片固定杆与刹车杆之间通过螺纹杆固定连接,刹车杆的另一端固定连接有凸块,轮轴固定座的顶部设置有驱动凸块的驱动装置,本发明涉及踏板车技术领域。
该踏板车方向控制机构,可实现转动机构的减震和停车刹车功能。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011020571.3
申请日
2020-09-25
公开日
2020-12-11
公开号
CN112061291A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张长坡

申请人

淮北手拉手车业有限公司

申请人地址

235000 安徽省淮北市杜集区众帮工业园区内

专利摘要

本发明公开了一种踏板车方向控制机构,包括轮轴,轮轴的两端转动连接有车轮,轮轴的中部固定连接有轮轴固定座,轮轴固定座的表面设置有减震连接器,车轮靠近轮轴固定座的一侧固定连接有刹车盘,轮轴的顶部两侧对称设置有防护管,防护管内设置有刹车杆,轮轴的顶部且靠近刹车盘一侧固定连接有刹车固定座,刹车固定座内活动连接有刹车片固定杆,刹车片固定杆靠近刹车盘的一端固定连接有刹车片,刹车片固定杆与刹车杆之间通过螺纹杆固定连接,刹车杆的另一端固定连接有凸块,轮轴固定座的顶部设置有驱动凸块的驱动装置,本发明涉及踏板车技术领域。
该踏板车方向控制机构,可实现转动机构的减震和停车刹车功能。

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