本实用新型提供一种新型的两轮车制动防抱死系统：包括液压驱动单元、电子控制单元；液压驱动单元包括阀体、偏心电机和蓄能器，阀体上设有主缸油口和轮缸油口，阀体内设有控制通道，控制通道包括第一电磁阀、第二电磁阀、泵进油口单向阀、柱塞泵和泵出油口单向阀；主缸油口与第一电磁阀之间形成第一流道，第一流道上连接有压力传感器，用于检测制动过程中主缸的压力，并将检测到的信号传输至电子控制单元。
在第一流道上设置压力传感器，可以实时监测制动过程中制动主缸的压力，通过制动主缸的压力波动反应，来改变电磁阀的动态控制特性，更加精确的控制轮缸的工作压力，从而保证车辆的稳定性以及最佳减速度的状态。

单东升 刘洋 吴柳杰 涂佳伟

宁波赛福汽车制动有限公司

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本实用新型提供一种新型的两轮车制动防抱死系统：包括液压驱动单元、电子控制单元；液压驱动单元包括阀体、偏心电机和蓄能器，阀体上设有主缸油口和轮缸油口，阀体内设有控制通道，控制通道包括第一电磁阀、第二电磁阀、泵进油口单向阀、柱塞泵和泵出油口单向阀；主缸油口与第一电磁阀之间形成第一流道，第一流道上连接有压力传感器，用于检测制动过程中主缸的压力，并将检测到的信号传输至电子控制单元。
在第一流道上设置压力传感器，可以实时监测制动过程中制动主缸的压力，通过制动主缸的压力波动反应，来改变电磁阀的动态控制特性，更加精确的控制轮缸的工作压力，从而保证车辆的稳定性以及最佳减速度的状态。