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专利摘要

本实用新型公开了一种电动搬运车的刹车释放机构,所述刹车释放机构由控制器、电磁制动器、操作按键、电源开关组成,所述其中一个操作按键与电源开关共同通过控制器与电磁制动器连接,采用控制器控制电磁制动器与牵引电机联动方式,即只有在控制器接收到加速旋把的加速信号时,控制器控制电磁制动器打开,其余时间处于常闭状态,提升电动搬运车的操作安全系数;本电动搬运车无需另外设置刹车释放的物理按键,采用将电动搬运车上的至少一个操作按键与电源开关配合共同输入信号到控制器,作为释放电磁制动器的信号,避免电动搬运车故障占用车道,只需通过共同按下操作按键与电源开关来手动释放电磁制动器,以转换成手动推电动搬运车。

专利状态

基础信息

专利号
CN201921650317.4
申请日
2019-09-29
公开日
2020-11-27
公开号
CN212022883U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

焦超举

申请人

浙江事倍达物流设备有限公司

申请人地址

315803 浙江省宁波市北仑区小港普顺路12号2幢1号一层-2

专利摘要

本实用新型公开了一种电动搬运车的刹车释放机构,所述刹车释放机构由控制器、电磁制动器、操作按键、电源开关组成,所述其中一个操作按键与电源开关共同通过控制器与电磁制动器连接,采用控制器控制电磁制动器与牵引电机联动方式,即只有在控制器接收到加速旋把的加速信号时,控制器控制电磁制动器打开,其余时间处于常闭状态,提升电动搬运车的操作安全系数;本电动搬运车无需另外设置刹车释放的物理按键,采用将电动搬运车上的至少一个操作按键与电源开关配合共同输入信号到控制器,作为释放电磁制动器的信号,避免电动搬运车故障占用车道,只需通过共同按下操作按键与电源开关来手动释放电磁制动器,以转换成手动推电动搬运车。

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