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专利摘要

本实用新型公开了一种电动滑板车的安全启动装置,包括踩踏站板,所述踩踏站板的下端表面固接有电壳体,所述电壳体的右端表面固接有后置联轮体,所述踩踏站板的上端表面靠近前侧设置有前置关联体,所述前置关联体的前端表面设置有支撑柱杆,所述支撑柱杆的下端设置有前滚轮。
该安全启动装置能够对前滚轮产生阻力,实现对滑板车前轮的内部制动,有效降低滑板车的行驶速度,缩短其刹车距离,对内部器件损伤较小,可在确保安全用车的前提下,有效提升滑板车的使用寿命,实用性强,可配合内转子对滑板车进行辅助制动,进一步缩短其减速制动时间,实现手控制动把启动和减速的双重便捷功能。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020126736.4
申请日
2020-01-20
公开日
2020-11-24
公开号
CN211996030U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

杨柳

申请人

庄俊杰

申请人地址

362100 福建省泉州市惠安县山霞镇后洋村后洋846号

专利摘要

本实用新型公开了一种电动滑板车的安全启动装置,包括踩踏站板,所述踩踏站板的下端表面固接有电壳体,所述电壳体的右端表面固接有后置联轮体,所述踩踏站板的上端表面靠近前侧设置有前置关联体,所述前置关联体的前端表面设置有支撑柱杆,所述支撑柱杆的下端设置有前滚轮。
该安全启动装置能够对前滚轮产生阻力,实现对滑板车前轮的内部制动,有效降低滑板车的行驶速度,缩短其刹车距离,对内部器件损伤较小,可在确保安全用车的前提下,有效提升滑板车的使用寿命,实用性强,可配合内转子对滑板车进行辅助制动,进一步缩短其减速制动时间,实现手控制动把启动和减速的双重便捷功能。

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