目录

专利摘要

本发明提供一种自行车用链轮和自行车用链轮组合体,该自行车用链轮(14)具有旋转中心轴心(X)。
该链轮(14)包括第一齿(32a)和第二齿(32b)。
第一齿(32a)具有第一轴方向车链卡合宽度。
第一轴方向车链卡合宽度(W1)比外连件上的第一轴方向间隔(L1)小。
并且,第一轴方向车链卡合宽度(W1)比与外连板(2a)连结的内连板(2b)上的第二轴方向间隔(L2)大。
第二齿(32b)具有第二轴方向车链卡合宽度(W4)。
第二轴方向车链卡合宽度(W4)比第二轴方向间隔(L2)小。
第二齿(32b)通过材料的变形形成。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910503701.X
申请日
2016-09-06
公开日
2021-02-05
公开号
CN110371235B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

渡会悦义 汤浅浩司

申请人

株式会社岛野

申请人地址

日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地

专利摘要

本发明提供一种自行车用链轮和自行车用链轮组合体,该自行车用链轮(14)具有旋转中心轴心(X)。
该链轮(14)包括第一齿(32a)和第二齿(32b)。
第一齿(32a)具有第一轴方向车链卡合宽度。
第一轴方向车链卡合宽度(W1)比外连件上的第一轴方向间隔(L1)小。
并且,第一轴方向车链卡合宽度(W1)比与外连板(2a)连结的内连板(2b)上的第二轴方向间隔(L2)大。
第二齿(32b)具有第二轴方向车链卡合宽度(W4)。
第二轴方向车链卡合宽度(W4)比第二轴方向间隔(L2)小。
第二齿(32b)通过材料的变形形成。

相似专利技术