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专利摘要

一种自行车链轮是复数链齿围绕在一本体的外周缘,且复数链齿包括一第一链齿组及一第二链齿组。
该第一、第二链齿组的该链齿是互相交替且相邻地布置,且该第一链齿组的该链齿厚度大于该第二链齿组的该链齿厚度。
该第一链齿组的至少一部分该链齿包括一第一凸块及一第二凸块,该第一凸块与该第二凸块位在该链齿的相对二侧,该第一凸块与该第二凸部为错开,且该第一凸块凸出该本体的一侧面;又该第二链齿组的至少一部分该链齿偏离且靠近该本体的一侧面。
据此能够降低链条与链轮的链齿间的干涉,且在该链条改变位置的过程降低该链条的磨损。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020564150.6
申请日
2020-04-16
公开日
2021-01-22
公开号
CN212386637U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈柏诚

申请人

传诚技研有限公司

申请人地址

中国台湾台中市

专利摘要

一种自行车链轮是复数链齿围绕在一本体的外周缘,且复数链齿包括一第一链齿组及一第二链齿组。
该第一、第二链齿组的该链齿是互相交替且相邻地布置,且该第一链齿组的该链齿厚度大于该第二链齿组的该链齿厚度。
该第一链齿组的至少一部分该链齿包括一第一凸块及一第二凸块,该第一凸块与该第二凸块位在该链齿的相对二侧,该第一凸块与该第二凸部为错开,且该第一凸块凸出该本体的一侧面;又该第二链齿组的至少一部分该链齿偏离且靠近该本体的一侧面。
据此能够降低链条与链轮的链齿间的干涉,且在该链条改变位置的过程降低该链条的磨损。

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