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专利摘要

本实用新型涉及一种舵轴密封装置,应用在舵轴密封领域,其技术方案的要点是:包含舵轴和开设在甲板上的轴孔,舵轴穿设在轴孔内,甲板上设有环形的填料函座,填料函座上通过连接件固定连接有环形的上函座和下函座,上函座和下函座之间形成环形卡槽,卡槽内设有金属密封环,金属密封环的内缘上嵌设有第一径向密封圈,舵轴穿设在金属密封环内且与第一径向密封圈相互抵紧,金属密封环的上端面嵌设有环形的第一水平密封圈,下函座上嵌设有环形的第二水平密封圈。
本实用新型具有的技术效果是:具有较好的径向跳动密封补偿能力,减少了舵轴径向水平位移导致密封装置泄漏或失效的可能。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020928559.1
申请日
2020-05-27
公开日
2020-12-22
公开号
CN212203115U
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

糜翔 刘强 许爱军 黄育青

申请人

南京航海仪器二厂有限公司

申请人地址

211100 江苏省南京市江宁区滨江经济开发区长兴大街908号

专利摘要

本实用新型涉及一种舵轴密封装置,应用在舵轴密封领域,其技术方案的要点是:包含舵轴和开设在甲板上的轴孔,舵轴穿设在轴孔内,甲板上设有环形的填料函座,填料函座上通过连接件固定连接有环形的上函座和下函座,上函座和下函座之间形成环形卡槽,卡槽内设有金属密封环,金属密封环的内缘上嵌设有第一径向密封圈,舵轴穿设在金属密封环内且与第一径向密封圈相互抵紧,金属密封环的上端面嵌设有环形的第一水平密封圈,下函座上嵌设有环形的第二水平密封圈。
本实用新型具有的技术效果是:具有较好的径向跳动密封补偿能力,减少了舵轴径向水平位移导致密封装置泄漏或失效的可能。

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