一种地铁供电用放线设备，包括电机的输出轴上固定连接有第一转动轮的结构是：第一传动轮套接在转杆上，所述转杆与电机的输出轴通过套筒连接；所述套筒包括扣接块一，所述扣接块一包括拱形段一与处在所述拱形段一两边的翅板一；扣接块二，所述扣接块二包括拱形段二和处在该拱形段二两边的翅板二，所述翅板二经由联接部同所述翅板一固连，另外所述拱形段一与拱形段二面对面分布，所述拱形段一与拱形段二构成的柱状用于套接的中空空间的朝向该空间的圆心方向的跨度大小是有差异的。
这样有效避免了现有技术中基于地铁供电系统用电缆放线装置的套筒连接转杆与电机的输出轴并不牢靠、极易出现晃动的缺陷。

宋奇吼 周昌松 徐百钏 徐媛媛

南京铁道职业技术学院

210015 江苏省南京市鼓楼区建宁路65号

一种地铁供电用放线设备，包括电机的输出轴上固定连接有第一转动轮的结构是：第一传动轮套接在转杆上，所述转杆与电机的输出轴通过套筒连接；所述套筒包括扣接块一，所述扣接块一包括拱形段一与处在所述拱形段一两边的翅板一；扣接块二，所述扣接块二包括拱形段二和处在该拱形段二两边的翅板二，所述翅板二经由联接部同所述翅板一固连，另外所述拱形段一与拱形段二面对面分布，所述拱形段一与拱形段二构成的柱状用于套接的中空空间的朝向该空间的圆心方向的跨度大小是有差异的。
这样有效避免了现有技术中基于地铁供电系统用电缆放线装置的套筒连接转杆与电机的输出轴并不牢靠、极易出现晃动的缺陷。