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专利摘要

本发明涉及起重设备技术领域,尤其涉及一种双梁桥式起重机端梁装置,通过设置端梁包括第一端梁体和连接在2个第一端梁体之间的第二端梁体,且该第一端梁体和第二端梁体均为箱型梁,该第二端梁体的两端均与第一端梁体的连接端互补配合连接,且该第一端梁体和第二端梁体的连接处的四周均覆盖有连接板,以通过连接板将第一端梁体和第二端梁体固定在一起,从而使得端梁结构更加稳定可靠,大大降低了跑轮的故障频率;另外,该装置还通过于第一端梁体的跑轮端下方开设有半圆形支座安装槽,且将轴承座的一半圆形轴承支座固定在该支座安装槽上,并将轴承座的另一半圆形轴承支座可拆卸地连接在该半圆形轴承支座上,从而提高了跑轮结构现场的检修效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910362596.2
申请日
2019-04-30
公开日
2021-06-01
公开号
CN110027985B
主分类号
/B/B66/ 作业;运输
标准类别
卷扬;提升;牵引
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

周跃庭

申请人

五冶集团上海有限公司

申请人地址

201900 上海市宝山区富锦工业开发区向东路8号

专利摘要

本发明涉及起重设备技术领域,尤其涉及一种双梁桥式起重机端梁装置,通过设置端梁包括第一端梁体和连接在2个第一端梁体之间的第二端梁体,且该第一端梁体和第二端梁体均为箱型梁,该第二端梁体的两端均与第一端梁体的连接端互补配合连接,且该第一端梁体和第二端梁体的连接处的四周均覆盖有连接板,以通过连接板将第一端梁体和第二端梁体固定在一起,从而使得端梁结构更加稳定可靠,大大降低了跑轮的故障频率;另外,该装置还通过于第一端梁体的跑轮端下方开设有半圆形支座安装槽,且将轴承座的一半圆形轴承支座固定在该支座安装槽上,并将轴承座的另一半圆形轴承支座可拆卸地连接在该半圆形轴承支座上,从而提高了跑轮结构现场的检修效率。

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