本发明涉及一种高铁车轮变轨距用含油衬套的粉末冶金制造方法，属于粉末冶金工艺技术领域，包括基本工序：1.制备原料粉末；2.粉末加压成形坯块；3.坯块的烧结；4.加工及浸润油液等处理；本发明原料粉末的特殊配比是针对高铁车轮变轨距的含油衬套的特殊性质要求所研发的，能够使高铁车轮变轨距的含油衬套适合于重载、高冲击载荷环境，并具有疲劳强度高、耐腐蚀性好的特性。

张天闯 屈慧刚 肖凯 郑聃

北京北摩高科摩擦材料股份有限公司

102206 北京市昌平区科技园区白浮泉路13号317室

本发明涉及一种高铁车轮变轨距用含油衬套的粉末冶金制造方法，属于粉末冶金工艺技术领域，包括基本工序：1.制备原料粉末；2.粉末加压成形坯块；3.坯块的烧结；4.加工及浸润油液等处理；本发明原料粉末的特殊配比是针对高铁车轮变轨距的含油衬套的特殊性质要求所研发的，能够使高铁车轮变轨距的含油衬套适合于重载、高冲击载荷环境，并具有疲劳强度高、耐腐蚀性好的特性。