本发明涉及一种在软土地基上构建道路的施工结构，包括依次铺设在软土层上方的碎石层、混凝土层，还包括若干打入软土层中的纵向松木桩，松木桩分列于延路面长度方向的两侧；纵向松木桩的上端贯穿碎石层并埋设于混凝土层内，混凝土内埋设有与纵向松木桩连接的钢筋结构。
通过上述设置，当混凝土层上方承载行人、车辆等重物时，通过钢筋结构提高了混凝土层的抗弯能力，并且混凝土层和钢筋结构与纵向松木桩支撑锚固连接，从而路面下方的软土地基局部沉降时，局部沉降位置四周的碎石层承受混凝土层的压力荷载，两侧的纵向松木桩承受混凝土层两侧的拉应力荷载，从而使混凝土层不容易坍陷或断裂，从而保护了道路上的行人生命财产安全。

庄明斌 庄泽川 庄利标

广东乾兴建设工程有限公司

511400 广东省广州市番禺区南村镇里仁洞新村东八街1号101、201

本发明涉及一种在软土地基上构建道路的施工结构，包括依次铺设在软土层上方的碎石层、混凝土层，还包括若干打入软土层中的纵向松木桩，松木桩分列于延路面长度方向的两侧；纵向松木桩的上端贯穿碎石层并埋设于混凝土层内，混凝土内埋设有与纵向松木桩连接的钢筋结构。
通过上述设置，当混凝土层上方承载行人、车辆等重物时，通过钢筋结构提高了混凝土层的抗弯能力，并且混凝土层和钢筋结构与纵向松木桩支撑锚固连接，从而路面下方的软土地基局部沉降时，局部沉降位置四周的碎石层承受混凝土层的压力荷载，两侧的纵向松木桩承受混凝土层两侧的拉应力荷载，从而使混凝土层不容易坍陷或断裂，从而保护了道路上的行人生命财产安全。