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专利摘要

一种基于统计学的拉链车道改道系统,属于交通技术领域。
通过概率计算得出每天车道的车流量情况,然后根据计算结果发射拉链车对目标车道进行改道,转盘在电机的带动下不停的的旋转,液压缸的输出轴上安装导向轮,转盘在转动的过程中会带动导向轮进入到导向槽中,此后液压缸的伸缩轴会收缩,液压缸内的液压油会被压缩进入与收缩液压缸相对的液压缸中去使得此液压缸的伸缩杆伸长并进入到隔离墩的墩体内,承重轮滑入隔离墩凹槽内卡住,当隔离墩上升至导向槽最高位时,导向轮进入到油缸导向槽中,蘑菇头进入水平进给机构中,在砂带的摩擦力带动下,隔离墩和连杆分离,水平进给机构将隔离墩传送至S型槽道中,最后隔离墩自动下滑进入到另一侧的通道。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810892467.X
申请日
2018-08-07
公开日
2021-02-19
公开号
CN109083047B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵仁杰

申请人

赵仁杰

申请人地址

277600 山东省济宁市微山县夏镇街道商业街龙顺御园12-1-301

专利摘要

一种基于统计学的拉链车道改道系统,属于交通技术领域。
通过概率计算得出每天车道的车流量情况,然后根据计算结果发射拉链车对目标车道进行改道,转盘在电机的带动下不停的的旋转,液压缸的输出轴上安装导向轮,转盘在转动的过程中会带动导向轮进入到导向槽中,此后液压缸的伸缩轴会收缩,液压缸内的液压油会被压缩进入与收缩液压缸相对的液压缸中去使得此液压缸的伸缩杆伸长并进入到隔离墩的墩体内,承重轮滑入隔离墩凹槽内卡住,当隔离墩上升至导向槽最高位时,导向轮进入到油缸导向槽中,蘑菇头进入水平进给机构中,在砂带的摩擦力带动下,隔离墩和连杆分离,水平进给机构将隔离墩传送至S型槽道中,最后隔离墩自动下滑进入到另一侧的通道。

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