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专利摘要

本发明公开了一种针对汽车通行的交通减速带,包括土地,所述土地上端面设有十个开口向上的收纳槽,所述收纳槽内设有转动机构,所述转动机构包括设置在所述收纳槽后侧内壁的扭簧槽,所述土地上端面设有开口向上的竖腔,所述竖腔设置在所述收纳槽右侧,所述竖腔内设有升降机构,所述升降机构包括能够在所述竖腔内上下移动的减速带,所述土地内设有传动腔,所述传动腔内设有传动机构,所述传动机构包括设置在所述传动腔后侧内壁的升降槽,本装置能够对自行车与汽车进行区分,能够对汽车起到很好的减速作用,降低了事故发生率,不会对自行车进行减速,使得自行车驾驶者感到不适,提高了驾驶者的舒适度。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010398192.1
申请日
2020-05-12
公开日
2021-02-05
公开号
CN111455891B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

刘庆 赵文明

申请人

山东工业职业学院

申请人地址

256414 山东省淄博市高新区张北路69号

专利摘要

本发明公开了一种针对汽车通行的交通减速带,包括土地,所述土地上端面设有十个开口向上的收纳槽,所述收纳槽内设有转动机构,所述转动机构包括设置在所述收纳槽后侧内壁的扭簧槽,所述土地上端面设有开口向上的竖腔,所述竖腔设置在所述收纳槽右侧,所述竖腔内设有升降机构,所述升降机构包括能够在所述竖腔内上下移动的减速带,所述土地内设有传动腔,所述传动腔内设有传动机构,所述传动机构包括设置在所述传动腔后侧内壁的升降槽,本装置能够对自行车与汽车进行区分,能够对汽车起到很好的减速作用,降低了事故发生率,不会对自行车进行减速,使得自行车驾驶者感到不适,提高了驾驶者的舒适度。

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