本发明涉及公路护栏领域，具体的说是一种带有碰撞保护结构的公路护栏，包括底座。
通过设置的橡胶缓冲柱，当汽车撞向护栏时，汽车会先与橡胶缓冲柱接触，橡胶缓冲柱由于其材料的特性，使得汽车不会受到刚性撞击而严重受损的问题，并且汽车在于橡胶缓冲柱发生碰撞后，汽车的速度能够得到缓冲，当橡胶缓冲柱无法将汽车的车速完全降下后，汽车的车辆在橡胶缓冲块的阻力下再次得到减速缓冲，即使依旧无法完全将汽车的车速降下后，汽车的车头会与橡胶片接触，橡胶片能够对汽车再次进行柔性缓冲减速，当橡胶片无法承受冲击力而断裂开时，汽车会在金属防护板的防护下逼停，此时的汽车经过前序的多种缓冲减速，其车速大大降低。

刘海斌 侯旭光 刘欢欢 贺电 加素平

湖南省怀化公路桥梁建设总公司

418000 湖南省怀化市鹤城区迎丰西路386号

本发明涉及公路护栏领域，具体的说是一种带有碰撞保护结构的公路护栏，包括底座。
通过设置的橡胶缓冲柱，当汽车撞向护栏时，汽车会先与橡胶缓冲柱接触，橡胶缓冲柱由于其材料的特性，使得汽车不会受到刚性撞击而严重受损的问题，并且汽车在于橡胶缓冲柱发生碰撞后，汽车的速度能够得到缓冲，当橡胶缓冲柱无法将汽车的车速完全降下后，汽车的车辆在橡胶缓冲块的阻力下再次得到减速缓冲，即使依旧无法完全将汽车的车速降下后，汽车的车头会与橡胶片接触，橡胶片能够对汽车再次进行柔性缓冲减速，当橡胶片无法承受冲击力而断裂开时，汽车会在金属防护板的防护下逼停，此时的汽车经过前序的多种缓冲减速，其车速大大降低。