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专利摘要

本发明提供一种填石路基脱空开裂的处治方法,包括采用探地雷达对填石路基脱空病害进行无损检测、采用水泥砂浆对脱空部位进行振捣注浆、采用双绞合金属网加固路床三项关键技术。
本发明在注浆结束后,采用双绞合金属网对路基结构进一步加固,增强了路基结构的整体稳定性,降低了路基开裂对路面的不利影响。
综上,本发明使填石路基内部注浆成为可能,有效提高了路基承载力和结构稳定性,延长了路面使用寿命。
本发明的处治方法极大的避免了大填大挖作业,大大减少了养护工程量,缩短了养护施工时间,经济和社会效益均较显著。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910222862.1
申请日
2019-03-22
公开日
2019-07-19
公开号
CN110029549A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张玉斌 方肖立 陈修和 王春红 王晓飞 王卫彬 任园 牛京涛 于恒峰 鲍世辉

申请人

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

申请人地址

230088 安徽省合肥市高新区香樟大道180号

专利摘要

本发明提供一种填石路基脱空开裂的处治方法,包括采用探地雷达对填石路基脱空病害进行无损检测、采用水泥砂浆对脱空部位进行振捣注浆、采用双绞合金属网加固路床三项关键技术。
本发明在注浆结束后,采用双绞合金属网对路基结构进一步加固,增强了路基结构的整体稳定性,降低了路基开裂对路面的不利影响。
综上,本发明使填石路基内部注浆成为可能,有效提高了路基承载力和结构稳定性,延长了路面使用寿命。
本发明的处治方法极大的避免了大填大挖作业,大大减少了养护工程量,缩短了养护施工时间,经济和社会效益均较显著。

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