本实用新型涉及一种适用于跨活动断层铁路隧道的伺服轨道，该伺服轨道包括自下而上依次设置的柔性隔离层、粘性耗能层和伺服调整层，柔性隔离层包括抑拱填充及其两侧的弹性挡块，粘性耗能层具体为聚氨酯固化道床，伺服调整层包括刚性结构和调控单元，刚性结构包括与聚氨酯固化道床连接的纵梁，纵梁上设置有宽枕板，宽枕板上设置有钢轨，调控单元包括用于采集宽枕板水平错动和差异沉降的监测模块、用于驱动宽枕板发生运动的执行模块以及用于控制执行模块工作状态的控制模块。
与现有技术相比，本实用新型能够确保活动断层错动时在可控范围内使轨道结构整体变形处于毫米量级，保障铁路的安全运行，且能使轨道破坏发生在局部，有利于快速低成本修复。

乔亚飞 唐洁 王博 何满潮

同济大学

200092 上海市杨浦区四平路1239号

本实用新型涉及一种适用于跨活动断层铁路隧道的伺服轨道，该伺服轨道包括自下而上依次设置的柔性隔离层、粘性耗能层和伺服调整层，柔性隔离层包括抑拱填充及其两侧的弹性挡块，粘性耗能层具体为聚氨酯固化道床，伺服调整层包括刚性结构和调控单元，刚性结构包括与聚氨酯固化道床连接的纵梁，纵梁上设置有宽枕板，宽枕板上设置有钢轨，调控单元包括用于采集宽枕板水平错动和差异沉降的监测模块、用于驱动宽枕板发生运动的执行模块以及用于控制执行模块工作状态的控制模块。
与现有技术相比，本实用新型能够确保活动断层错动时在可控范围内使轨道结构整体变形处于毫米量级，保障铁路的安全运行，且能使轨道破坏发生在局部，有利于快速低成本修复。