本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种拉手、汽车及用于车门的控制方法,拉手安装于车门,用于启闭车门,包括手柄组件,手柄组件与车门连接,手柄组件能够相对车门伸出或缩回;第一触摸传感器,用于检测手柄组件的第一触摸信号;第二触摸传感器,用于检测手柄组件的第二触摸信号;控制装置,控制装置用于根据第一触摸信号和/或第二触摸信号控制车门的解锁或闭锁,以及控制手柄组件的伸出或缩回。
本发明提供的拉手、汽车及用于车门的控制方法,避免了隐藏式外拉手在开门过程中的误操作导致外拉手的缩回,从而避免了外拉手缩回夹手的问题。
夏仕兵 喻哲 狄武飞
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司
401135 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种拉手、汽车及用于车门的控制方法,拉手安装于车门,用于启闭车门,包括手柄组件,手柄组件与车门连接,手柄组件能够相对车门伸出或缩回;第一触摸传感器,用于检测手柄组件的第一触摸信号;第二触摸传感器,用于检测手柄组件的第二触摸信号;控制装置,控制装置用于根据第一触摸信号和/或第二触摸信号控制车门的解锁或闭锁,以及控制手柄组件的伸出或缩回。
本发明提供的拉手、汽车及用于车门的控制方法,避免了隐藏式外拉手在开门过程中的误操作导致外拉手的缩回,从而避免了外拉手缩回夹手的问题。