本发明公开一种轨道交通应急门锁机构，属于门锁机构技术领域。
目的是解决现有的应急门锁机构结构复杂、锁紧过程方式、限位方式复杂的问题。
技术方案是提供一种轨道交通应急门锁机构，包括应急门主体，应急门主体包括门窗和门框，门框的一侧边内由上至下依次安装有上锁机构、传动机构和下锁机构，门框上设有解锁机构，上锁机构包括上锁杆和上锁装置，上锁装置包括第一壳体、第一上锁舌、第一弹性元件和第一触碰机构，第一壳体的顶部设有第一顶部通道和第一触碰通槽，第一顶部通道与第一触碰通槽连通，第一壳体的底部设有第一底部通道，第一触碰机构包括第一触碰板和第二弹性元件，第一触碰板上设有第一触碰部、第一开口和第一锁紧部。

袁莉 张庆忠

四川迪岸轨道交通科技有限公司

625000 四川省雅安市经开区创业孵化园12栋厂房

本发明公开一种轨道交通应急门锁机构，属于门锁机构技术领域。
目的是解决现有的应急门锁机构结构复杂、锁紧过程方式、限位方式复杂的问题。
技术方案是提供一种轨道交通应急门锁机构，包括应急门主体，应急门主体包括门窗和门框，门框的一侧边内由上至下依次安装有上锁机构、传动机构和下锁机构，门框上设有解锁机构，上锁机构包括上锁杆和上锁装置，上锁装置包括第一壳体、第一上锁舌、第一弹性元件和第一触碰机构，第一壳体的顶部设有第一顶部通道和第一触碰通槽，第一顶部通道与第一触碰通槽连通，第一壳体的底部设有第一底部通道，第一触碰机构包括第一触碰板和第二弹性元件，第一触碰板上设有第一触碰部、第一开口和第一锁紧部。