本发明公开了一种盾构机穿越地连墙过站的施工方法,其方法为：步骤一、盾构机掘进至需穿越车站第一道地连墙前10m时停机保压；步骤二、第一道地连墙施工；步骤三、盾构机穿越第一道地连墙；步骤四、盾构机掘进过站，通缝拼装管片；步骤五、第二道地连墙施工；步骤六、盾构机穿越第二道地连墙；步骤七、盾构机继续掘进至盾构区间施工完毕；步骤八、盾构机穿越车站主体结构施工。
有益效果：操作便捷、工期短，安全且经济，可解决车站受征地拆迁影响不具备施工条件，无法为盾构机提供始发和接收条件的问题；本发明盾构区间可以先贯通，后施工车站，施工实用性强，可广泛应用于城市地铁盾构隧道的建设中。

胡俊 王志鑫 刘勇 佳琳 汪树成

海南省水文地质工程地质勘察院

570206 海南省海口市龙华区南沙路88号

本发明公开了一种盾构机穿越地连墙过站的施工方法,其方法为：步骤一、盾构机掘进至需穿越车站第一道地连墙前10m时停机保压；步骤二、第一道地连墙施工；步骤三、盾构机穿越第一道地连墙；步骤四、盾构机掘进过站，通缝拼装管片；步骤五、第二道地连墙施工；步骤六、盾构机穿越第二道地连墙；步骤七、盾构机继续掘进至盾构区间施工完毕；步骤八、盾构机穿越车站主体结构施工。
有益效果：操作便捷、工期短，安全且经济，可解决车站受征地拆迁影响不具备施工条件，无法为盾构机提供始发和接收条件的问题；本发明盾构区间可以先贯通，后施工车站，施工实用性强，可广泛应用于城市地铁盾构隧道的建设中。