本发明公开一种暗挖车站内叠摞盾构过站结构型式的施工方法,完成暗挖车站主体结构施工,依次完成下层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井、盾构主机顶升、横向及纵向平移过站到达盾构始发井等;安装盾构接收、始发段临时竖向支顶结构、盾构平移段临时竖向支顶结构;依次完成上层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井等;拆除盾构接收、始发段临时竖向支顶结构、盾构平移段临时竖向支顶结构,封闭盾构始发、接收加宽段中板预留孔洞。
本发明可达到避免盾构吊出、吊入及转场施工带来的施工场地围挡增加、工期加长、影响地面交通等问题,解决暗挖站内上层盾构接收、过站、始发中存在的问题,满足了安全性及工效的要求的有益效果。
李明磊 张美琴 徐斌 陈翰 郑飞
中铁第六勘察设计院集团有限公司
300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)中环西路36号
本发明公开一种暗挖车站内叠摞盾构过站结构型式的施工方法,完成暗挖车站主体结构施工,依次完成下层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井、盾构主机顶升、横向及纵向平移过站到达盾构始发井等;安装盾构接收、始发段临时竖向支顶结构、盾构平移段临时竖向支顶结构;依次完成上层盾构接收、盾构主机平移至盾构接收井等;拆除盾构接收、始发段临时竖向支顶结构、盾构平移段临时竖向支顶结构,封闭盾构始发、接收加宽段中板预留孔洞。
本发明可达到避免盾构吊出、吊入及转场施工带来的施工场地围挡增加、工期加长、影响地面交通等问题,解决暗挖站内上层盾构接收、过站、始发中存在的问题,满足了安全性及工效的要求的有益效果。