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专利摘要

一种施工期地铁联络通道破损管片加固系统,包括钢圈,加固结构,所述钢圈抵接在待修补盾构隧道的内环面,且其用于支撑已对待加固的管片进行加固的加固结构;所述钢圈包括开口环钢圈,闭口环钢圈,三角形钢板,化学螺栓,所述开口环钢圈设置在联络通道洞口处,且其开口方向设置在联络通道洞口方向,所述闭口环钢圈设置在开口环钢圈的两侧,且其与开口环钢圈固定连接,所述三角形钢板设置在开口环钢圈开口方向的四个角上,且其将所述开口环钢圈开口端与闭口环钢圈固定,所述化学螺栓环向设置在开口环的弧面上,且其将开口环固定在隧道的内环面上;通过上述方案,实现了在施工期对地铁联络通道破损管片进行加固的技术。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010209911.0
申请日
2020-03-23
公开日
2020-06-30
公开号
CN111350522A
主分类号
/EE/E21/ 固定建筑物
标准类别
土层或岩石的钻进;采矿
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

姜智彬 刘志杰 杜京金 刘辉 周平 刘国山 刘恒伏 刘玉国 刘雷 吴振宇 崔建强 殷浩 汪正斌

申请人

中铁二十五局集团第五工程有限公司 中铁二十五局集团有限公司 深圳市地铁集团有限公司 成都交竢工程科技有限公司 西南交通大学

申请人地址

266101 山东省青岛市崂山区科苑纬三路25号

专利摘要

一种施工期地铁联络通道破损管片加固系统,包括钢圈,加固结构,所述钢圈抵接在待修补盾构隧道的内环面,且其用于支撑已对待加固的管片进行加固的加固结构;所述钢圈包括开口环钢圈,闭口环钢圈,三角形钢板,化学螺栓,所述开口环钢圈设置在联络通道洞口处,且其开口方向设置在联络通道洞口方向,所述闭口环钢圈设置在开口环钢圈的两侧,且其与开口环钢圈固定连接,所述三角形钢板设置在开口环钢圈开口方向的四个角上,且其将所述开口环钢圈开口端与闭口环钢圈固定,所述化学螺栓环向设置在开口环的弧面上,且其将开口环固定在隧道的内环面上;通过上述方案,实现了在施工期对地铁联络通道破损管片进行加固的技术。

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