本发明提供一种用于飞行器发动机主动冷却地面试验的电加热件，用于在加电的情况下模拟飞行器发动机单个主动冷却通道，其中，电加热件具有燃油流道，并且电加热件的用于模拟朝向飞行器发动机燃烧室壁面方向的侧壁沿燃油流道方向为非均匀变厚度设计，以用于模拟飞行器发动机燃烧室真实热环境。
本发明提供的电加热件能够更加真实模拟主动冷却发动机冷却通道的沿程热流密度分布情况，为主动冷却发动机冷却结构、吸热型燃料评价评估研究提供精确度较高的地面热环境，且操作方便，成本较低不产生额外污染，适合工程应用。

刘小勇 武昆鹏 张波 赵书军 郭金鑫 雷云涛 陈剑

北京动力机械研究所

100074 北京市丰台区云岗西路17号院

本发明提供一种用于飞行器发动机主动冷却地面试验的电加热件，用于在加电的情况下模拟飞行器发动机单个主动冷却通道，其中，电加热件具有燃油流道，并且电加热件的用于模拟朝向飞行器发动机燃烧室壁面方向的侧壁沿燃油流道方向为非均匀变厚度设计，以用于模拟飞行器发动机燃烧室真实热环境。
本发明提供的电加热件能够更加真实模拟主动冷却发动机冷却通道的沿程热流密度分布情况，为主动冷却发动机冷却结构、吸热型燃料评价评估研究提供精确度较高的地面热环境，且操作方便，成本较低不产生额外污染，适合工程应用。