目录

专利摘要

本申请公开一种联合进汽阀组,包括壳体(100)、第一调节阀(200)和第二调节阀(300),所述壳体(100)具有内腔(110)和与所述内腔(110)连通的进汽口(120)、第一出汽口(130)和第二出汽口(140),所述第一调节阀(200)和所述第二调节阀(300)均设置于所述壳体(100),所述第一调节阀(200)与所述第一出汽口(130)相配合,所述第二调节阀(300)与所述第二出汽口(140)相配合,且所述第一出汽口(130)的直径小于所述第二出汽口(140)的直径。
本申请还公开一种汽轮机系统。
本方案能够解决目前的联合进汽阀组中的调节阀的调节精度较差的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021384420.1
申请日
2020-07-14
公开日
2021-02-02
公开号
CN212454557U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈新风 吴正平 曹培斌 王立仓 姜剑跃 季运生 相晓伟 任新坤 李宝清

申请人

安徽马鞍山万能达发电有限责任公司 北京全四维动力科技有限公司

申请人地址

243051 安徽省马鞍山市花山区电业路1号

专利摘要

本申请公开一种联合进汽阀组,包括壳体(100)、第一调节阀(200)和第二调节阀(300),所述壳体(100)具有内腔(110)和与所述内腔(110)连通的进汽口(120)、第一出汽口(130)和第二出汽口(140),所述第一调节阀(200)和所述第二调节阀(300)均设置于所述壳体(100),所述第一调节阀(200)与所述第一出汽口(130)相配合,所述第二调节阀(300)与所述第二出汽口(140)相配合,且所述第一出汽口(130)的直径小于所述第二出汽口(140)的直径。
本申请还公开一种汽轮机系统。
本方案能够解决目前的联合进汽阀组中的调节阀的调节精度较差的问题。

相似专利技术