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专利摘要

本发明涉及一种舰船燃气轮机余热回收功冷联供系统,属于船舶与节能技术领域。
该舰船燃气轮机余热回收功冷联供系统,包括ORC供液泵、ORC蒸汽发生器、ORC过热器、ORC透平、喷射器、制冷蒸发器、凝汽器、低压供液泵、低压预热器、低压蒸汽发生器、低压过热器、汽包、混合器、调节阀、截止阀和节流阀。
该系统充分利用非共沸混合工质变温相变的特点,以及处于平衡时汽液两相的热力性质差异较大的特性实现换热流体的温度匹配及高低温两级循环工质的“自适配”,降低了系统总不可逆损失,提高了复合循环的总效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011010898.2
申请日
2020-09-23
公开日
2021-01-01
公开号
CN112160808A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

王辉涛 陈丹晖 毛芸 王建军 朱道飞 徐煜 夏禹辰 殷旭东 王钰璇 魏云辉

申请人

昆明理工大学

申请人地址

650093 云南省昆明市五华区学府路253号

专利摘要

本发明涉及一种舰船燃气轮机余热回收功冷联供系统,属于船舶与节能技术领域。
该舰船燃气轮机余热回收功冷联供系统,包括ORC供液泵、ORC蒸汽发生器、ORC过热器、ORC透平、喷射器、制冷蒸发器、凝汽器、低压供液泵、低压预热器、低压蒸汽发生器、低压过热器、汽包、混合器、调节阀、截止阀和节流阀。
该系统充分利用非共沸混合工质变温相变的特点,以及处于平衡时汽液两相的热力性质差异较大的特性实现换热流体的温度匹配及高低温两级循环工质的“自适配”,降低了系统总不可逆损失,提高了复合循环的总效率。

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