本发明提供了一种可变气门致动机构(VVA)，该可变气门致动机构(VVA)包括凸轮(CS)、气门(V)，该气门(V)适于在由所述凸轮引起的关闭位置与打开状态之间移位，并且该可变气门致动机构(VVA)还包括主摇臂(MA)，该主摇臂(MA)适于绕支点(F)摆动，从而使主摇臂(MA)借助于导向轮廓(WV)与所述气门(V)机械相互作用，并且其中，所述凸轮与所述主摇臂相互作用，从而使所述气门由于所述主摇臂的摆动而移位。
目的是为了防止由于导向轮廓引起的气门制动并实现更高的系统刚度。
无储存器的设计在该系统中是可行的。

哈拉尔德·费斯勒

FPT发动机研究公司

瑞士阿尔邦

本发明提供了一种可变气门致动机构(VVA)，该可变气门致动机构(VVA)包括凸轮(CS)、气门(V)，该气门(V)适于在由所述凸轮引起的关闭位置与打开状态之间移位，并且该可变气门致动机构(VVA)还包括主摇臂(MA)，该主摇臂(MA)适于绕支点(F)摆动，从而使主摇臂(MA)借助于导向轮廓(WV)与所述气门(V)机械相互作用，并且其中，所述凸轮与所述主摇臂相互作用，从而使所述气门由于所述主摇臂的摆动而移位。
目的是为了防止由于导向轮廓引起的气门制动并实现更高的系统刚度。
无储存器的设计在该系统中是可行的。