本发明提供了一种发动机进排气系统，其包括进气管路、发动机、排气管路、动态调节管路，其中：进气管路与发动机的进气口连接，进气管路上沿进气方向依次串接有发动机进气空调、进气调节阀组及第一进气稳压罐；所述排气管路与所述发动机的出气口连接，所述排气管路上沿排气方向依次串接有第一排气稳压罐、排气调节阀组、尾气冷却器、尾气加热器及真空泵，所述动态调节管路的一端连接在所述排气管路上并位于所述尾气冷却器与所述尾气加热器之间，所述动态调节管路的另一端敞开，所述动态调节管路上设置有动态控制阀。
本发明可实现对发动机进排气压力的动态可调，从而将发动机进气和排气的压力调节至发动机试验所需的海拔高度对应的负压。

张建雄

无锡沃尔福汽车技术有限公司

214000 江苏省无锡市惠山经济开发区风电园创惠路1号4009室（开发区）

本发明提供了一种发动机进排气系统，其包括进气管路、发动机、排气管路、动态调节管路，其中：进气管路与发动机的进气口连接，进气管路上沿进气方向依次串接有发动机进气空调、进气调节阀组及第一进气稳压罐；所述排气管路与所述发动机的出气口连接，所述排气管路上沿排气方向依次串接有第一排气稳压罐、排气调节阀组、尾气冷却器、尾气加热器及真空泵，所述动态调节管路的一端连接在所述排气管路上并位于所述尾气冷却器与所述尾气加热器之间，所述动态调节管路的另一端敞开，所述动态调节管路上设置有动态控制阀。
本发明可实现对发动机进排气压力的动态可调，从而将发动机进气和排气的压力调节至发动机试验所需的海拔高度对应的负压。