本发明提供一种尾气净化装置，其NOx净化效率较高，即便长期净化尾气，由催化剂中毒所导致的NOx净化效率降低也较少，并且，在内燃机低温起动时，NOx净化效率也较高。
尾气净化装置(100)是第一SCR催化转换器(1)、氧化催化转换器(2)、过滤器部(3)、以及第二SCR催化转换器(4)沿着排气系统的尾气的流动方向(G)串联配设而得到的，第一SCR催化转换器(1)具备具有多孔质的隔壁的蜂窝结构体，该隔壁的气孔率为50～65％，第一SCR催化转换器(1)的第一SCR催化剂的总担载量为200～500g/L，且第一SCR催化转换器(1)的第一SCR催化剂的细孔担载量为5～80g/L。

牧野哲也 广濑正悟

日本碍子株式会社

日本国爱知县

本发明提供一种尾气净化装置，其NOx净化效率较高，即便长期净化尾气，由催化剂中毒所导致的NOx净化效率降低也较少，并且，在内燃机低温起动时，NOx净化效率也较高。
尾气净化装置(100)是第一SCR催化转换器(1)、氧化催化转换器(2)、过滤器部(3)、以及第二SCR催化转换器(4)沿着排气系统的尾气的流动方向(G)串联配设而得到的，第一SCR催化转换器(1)具备具有多孔质的隔壁的蜂窝结构体，该隔壁的气孔率为50～65％，第一SCR催化转换器(1)的第一SCR催化剂的总担载量为200～500g/L，且第一SCR催化转换器(1)的第一SCR催化剂的细孔担载量为5～80g/L。