本发明涉一种车用温控泄压暖风多通阀及温控系统，该多通阀，包括罩体，罩体上设有第一流道、第二流道、第三流道和第四流道，第一流道和第二流道连通发动机冷却水的出水口和入水口，第三流道和第四流道连通暖风水路的出水口和入水口；罩体内设有第一工作腔和第二工作腔，第一工作腔连通第一流道和第二流道，第二工作腔连通第三流道和第四流道，第一工作腔和第二工作腔之间通过第一通道和第二通道相互连通；第一工作腔内设有第一动力装置，第二工作腔内设有第二动力装置。
通过第一动力装置和第二动力装置，实现暖风热量来源的切换控制，进而实现最优最节能的暖风效果。

黄瑞 李干明

东风富士汤姆森调温器有限公司

430056 湖北省武汉市经济技术开发区枫树二路51号

本发明涉一种车用温控泄压暖风多通阀及温控系统，该多通阀，包括罩体，罩体上设有第一流道、第二流道、第三流道和第四流道，第一流道和第二流道连通发动机冷却水的出水口和入水口，第三流道和第四流道连通暖风水路的出水口和入水口；罩体内设有第一工作腔和第二工作腔，第一工作腔连通第一流道和第二流道，第二工作腔连通第三流道和第四流道，第一工作腔和第二工作腔之间通过第一通道和第二通道相互连通；第一工作腔内设有第一动力装置，第二工作腔内设有第二动力装置。
通过第一动力装置和第二动力装置，实现暖风热量来源的切换控制，进而实现最优最节能的暖风效果。