本发明属于温度动态控制技术领域,具体涉及一种特种车辆独立散热系统温度控制方法,其中,电控单元采集空气温度信息、水温信息、油温信息以及风扇当前转速信息,通过逻辑运算产生驱动信息,控制电磁阀状态,调节风扇系统液压油的进油量,依靠风扇转速和散热量的控制,从而实现气散热器、水散热器、油散热器的温度精确调节和控制。
与现有技术相比,本发明技术方案计算量小易实现嵌入式编程,自适应能力强,能有效地实现独立散热系统温度的精确控制,将温度控制在最优范围内。
在保证温度可控的情况下,风扇转速变化平稳,噪声小,同时该独立散热系统温度控制方法通过修改标定参数可广泛的应用于各种特种车辆独立散热系统。
赵凯 张金华 戴荔 董庆丽 曹京 姜红霞 王凝岚 刘朔 徐长英 夏元清 翟希华
北京丰凯换热器有限责任公司 北京理工大学
100072 北京市丰台区槐树岭4号院
本发明属于温度动态控制技术领域,具体涉及一种特种车辆独立散热系统温度控制方法,其中,电控单元采集空气温度信息、水温信息、油温信息以及风扇当前转速信息,通过逻辑运算产生驱动信息,控制电磁阀状态,调节风扇系统液压油的进油量,依靠风扇转速和散热量的控制,从而实现气散热器、水散热器、油散热器的温度精确调节和控制。
与现有技术相比,本发明技术方案计算量小易实现嵌入式编程,自适应能力强,能有效地实现独立散热系统温度的精确控制,将温度控制在最优范围内。
在保证温度可控的情况下,风扇转速变化平稳,噪声小,同时该独立散热系统温度控制方法通过修改标定参数可广泛的应用于各种特种车辆独立散热系统。