本发明提供了一种用于乘用车辆的安全带预张紧牵引器组件。
所述预张紧组件包括与气体发生器流体连通的管以及设置在其中的驱动元件，所述驱动元件响应于所述气体发生器的致动沿第一方向行进。
所述驱动元件包括具有凹陷部分的可塑性变形的聚合物杆。
止动件联接到所述可塑性变形的聚合物杆的端部。
密封构件设置在所述气体发生器和所述止动件之间。
所述管包括在所述管内邻近所述出口延伸的突起部，以限定收缩部分。
所述收缩部分的尺寸被设计成允许所述可塑性变形的聚合物杆的所述凹陷部分从中穿过，同时防止所述止动件从中穿过。

肯尼斯·H·科伦多夫 克里斯托弗·D·豪尔 理查德·科宁 克里斯·科普罗维茨

奥托立夫ASP公司

美国犹他州

本发明提供了一种用于乘用车辆的安全带预张紧牵引器组件。
所述预张紧组件包括与气体发生器流体连通的管以及设置在其中的驱动元件，所述驱动元件响应于所述气体发生器的致动沿第一方向行进。
所述驱动元件包括具有凹陷部分的可塑性变形的聚合物杆。
止动件联接到所述可塑性变形的聚合物杆的端部。
密封构件设置在所述气体发生器和所述止动件之间。
所述管包括在所述管内邻近所述出口延伸的突起部，以限定收缩部分。
所述收缩部分的尺寸被设计成允许所述可塑性变形的聚合物杆的所述凹陷部分从中穿过，同时防止所述止动件从中穿过。